Acasa » Alte Sporturi » Auto-Moto » Raliul Dakar

Previziunile lui Emanuel Gyenes pentru săptămâna a doua în Raliul Dakar 2021. Cei îi așteaptă pe concurenți în următoarele zile în Arabia Saudită

Redactor:

Publicat: 09-01-2021, 19:40
Actualizat: 10-01-2021, 22:30

Cea de a 43-a ediție a Raliului Dakar 2021, a doua care se desfășoară în Arabia Saudită, a ajuns la jumătate. După 6 dintre cele 12 etape programate în acest an, Emanuel Gyenes se află pe locul 3 la Original – Malle Moto, clasă pe care a câștigat-o în 2020. Echipajul Claudiu Barbu – Marius Lupu a rezistat la rândul lor provocărilor de până acum la categoria SSV, fiind pe locul 34.

Previziunile lui Emanuel Gyenes: „Cred că a doua săptămână nu va fi atât de dificilă ca prima”

Caravana Raliului Dakar 2021 a avut azi zi de pauză, una așteptată de mai toată lumea după o primă săptămână foarte dificilă. De altfel, etapa a 6-a (Al Qaisumah – Ha’il) a fost scurtată de organizatori cu 100 de kilometri lungimea, tocmai pentru că un număr mult prea mare de concurenți s-a chinuit pe traseul etapei din ziua precedentă, Riyadh – Al Qaisumah. Cu un total de 347 km, proba de ieri a fost una predominată de o varientate de dune, fiind extrem de solicitantă pentru concurenții de la Moto și Quad, mai ales la nivelul brațelor.

Emanuel Gyenes #29 Autonet Motorcycle Team: „Traseul specialei din ziua a 6-a a fost unul foarte solicitant fizic, 90% nisip. Nu am avut un ritm bun în dune, dar așa a fost și anul trecut, am pierdut foarte mult timp în această zonă. În nisip condiția fizică contează foarte mult, și se simte că în ultimele șapte luni nu prea am mers cu motocicleta. Vineri, iarăși mi s-a stricat santinelul. A fost o zonă cu limitare de viteză, unde aveam voie să merg cu 50 de km/h și am intrat cu 85 de km/h. Din păcate, pentru asta am primit o penalizare de două minute. Pentru că nu suna santinelul, a trebuit tot timpul să fiu atent dacă vin mașinile să aibă loc să mă depășească. Ei degeaba apăsau butonul pentru că la mine nu funcționa avertizarea sonoră și tot timpul trebuia să mă uit în spate”.

„Îmi pare foarte rău de timpul pierdut în a treia zi, când mi-a cedat o cuplă de la rezervorul față și am pierdut foarte mult timp. Mai este încă foarte mult până la sosirea din Jeddah (15 ianuarie), dar eu cred că a doua săptămână nu va fi atât de dificilă ca prima”, Emanuel Gyenes

După incursiunea inițială către sud, raliul s-a îndreptat apoi către nord-est și, în ultimele zile, temperaturile au început să scadă simțitor noaptea. În bivuacul de la Al Qaisumah, termometrul arăta 8 grade C° la ora la care primul motociclist a pornit către startul probei speciale, iar în bivuacul Ha’il, precum și în cel de la Sakaka, nopțile se anunță la fel de friguroase.

Ziua de pauză este urmată de două etape cu adevărați munți de nisip, care îi vor solicita foarte mult pe rideri, iar marți aceștia vor ajunge în Neom, ruta raliului urmând să traverseze cea mai frumoasă zonă din Arabia Saudită. Duminică, concurenții vor porni în etapa a 7-a, care este și prima parte a etapei-maraton. Cu alte cuvinte, în bivuacul din Sakaka, nici concurenții de la clasa Original – Malle Moto- nu își vor putea schimba pneurile, fiind nevoiți să ruleze cu același set și în etapa a 8-a. Așadar, Mani va trebui să ruleze calculat, astfel încât să reducă din ecartul din clasamentul general, dar în același timp să își menajeze cauciucurile, pentru a fi sigur că va parcurge fără probleme cei 1.446 de kilometri (din care 846 km de probe speciale).

Clasament Moto după etapa 6 din 12